Tayikistán está acelerando su transición hacia los vehículos eléctricos (Tajikistan EVs) para reducir la contaminación del aire, modernizar el transporte público y fortalecer la industria automotriz local. Con China como socio y proveedor clave, el país está implementando políticas ambiciosas para aumentar la adopción de vehículos eléctricos mientras mejora la infraestructura en la capital, Dusambé.
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Medidas políticas que aceleran la adopción de EV
El gobierno ha ordenado que las 12 compañías de taxis en Dusambé cambien a vehículos eléctricos antes de septiembre de 2025, cubriendo un total de 4,350 taxis. Además, se ha fijado como objetivo que entre el 20% y el 30% de todos los automóviles de pasajeros sean eléctricos para 2030. Para incentivar este cambio, los EV cuentan con exenciones de impuestos y aranceles hasta 2032.
Infraestructura e incentivos
El Programa para el Desarrollo del Transporte Eléctrico (2023–2028) contempla la construcción de estaciones de carga, centros de mantenimiento y la producción local de vehículos eléctricos y sus componentes. El desarrollo de tecnologías de reciclaje de baterías y los incentivos para conductores también apoyan la adopción de EV en Tayikistán.
Estas medidas ya han dado resultados: el número de vehículos eléctricos aumentó de solo 120 unidades en 2022 a 34,354 en 2025, lo que representa aproximadamente el 5% del total de automóviles del país. También existen planes para convertir los autobuses de Dusambé en eléctricos para 2028, impulsando el transporte urbano limpio.
China: un socio clave en la transición eléctrica de Tayikistán
China suministra la mayoría de los vehículos eléctricos en Tayikistán, representando más del 83% de las importaciones a inicios de 2024. Las inversiones chinas, que suman USD 3.845 mil millones entre 2007 y 2023, van más allá de los EV, abarcando sectores como energía, minería, agricultura y construcción.
Una fábrica conjunta turco-tayika produjo 30 autobuses eléctricos en mayo de 2025, marcando una de las pocas contribuciones no chinas al sector de transporte verde del país. La colaboración con China también incluye ensamblaje local de EV, con planes para producir 1,500 vehículos a nivel nacional.
Desafíos de la contaminación del aire
Tayikistán enfrenta serios problemas de calidad del aire, especialmente en Dusambé. Los niveles de PM2.5 aumentaron de 17.8 μg/m³ en 1998 a 32.7 μg/m³ en 2021. La contaminación contribuye a 78 muertes por cada 100,000 personas al año, más de 4,800 muertes prematuras anuales, y afecta casi el 28% de las enfermedades relacionadas con el sistema respiratorio.
La adopción de EV en Tayikistán ayuda a reducir las emisiones de los motores de combustión interna, disminuyendo los riesgos para la salud y fomentando un entorno urbano más sostenible.
El transporte eléctrico como oportunidad estratégica
La flota de microbuses eléctricos de Dusambé, lanzada en 2024, demuestra los beneficios ambientales y económicos de los EV. Los conductores disfrutan de menores costos operativos, mientras que la ciudad reduce las importaciones de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. Expertos destacan que las marcas chinas de EV son de alta calidad y accesibles, lo que las hace atractivas para compradores y empresas locales.
El impulso hacia los EV se alinea con la iniciativa “Ruta de la Seda Verde” de China, que promueve infraestructura ecológica y proyectos de energía sostenible en Asia Central. Esta alianza brinda a Tayikistán la oportunidad de modernizar su sector transporte mientras fortalece la industria local y mejora la calidad del aire.
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